[ تحالف علي باشا مع شيخ شمر صفوق ] كان علي باشا قد تحالف مع شيخ شمر صفوق من أجل محاربة داود باشا . ولكي يتخلص من شمر بعد انتصاره على داود أدخل إلى الساحة قبائل عنزة التي لم يستطع بعد ذلك حملها على الانسحاب إلا بصعوبة بالغة . وفي الوقت نفسه ثار العجيل الذين كانوا قد استوطنوا في عهد سليمان باشا في الجزء الغربي من بغداد وكانوا يملكون احتكار النقل ومرافقة القوافل إلى سورية . ومن أجل التصدي لهم حرك الباشا قبيلة الزبيد ضدهم . وكانت النتيجة لكل ما حدث ، من انتشار الطاعون وفيضان دجلة والصراع مع البدو والإدارة الاقتصادية السيئة ، تعرّض البلاد لمجاعة كبيرة . وبناء على تقديرات ساوثغيت « 1 » تراجع عدد سكان المدينة في عام 1837 مرة أخرى إلى أقل من 40000 نسمة . لكن الإصلاحات الذكية التي قام بها الباب العالي وإلغاء الرسوم الجمركية العالية وبدء حركة الملاحة بالسفن البخارية في الجزء الأسفل من دجلة ، ساعدت على تجاوز العواقب الوخيمة بسرعة مدهشة . إذ إن عدد سكان بغداد يقدر اليوم بحوالي 200000 نسمة وهي الآن دون أدنى شك من أغنى العواصم الإقليمية في الإمبراطورية التركية . [ تولى حكمت باشا على بغداد واصلاحاته ] فيما يتعلق بتطوير بغداد في الأوقات الأخيرة كانت فترة حكم مدحت باشا ، الذي تولى منصب الحاكم العام في أواخر الستينات وأوائل السبعينات ، مهمة بشكل خاص . ففي عهده تم مد خط التلغراف من بغداد إلى الفرات عبر صقلاوية إلى الرمادي تحت هيت ، خصيصا من أجل مراقبة تحركات العنزة . وقد سبق وذكرنا سكة الخيول [ الگاري ] التي بناها إلى كاظمين . إضافة إلى ذلك فقد فتح العديد من المدارس ومن بينها مدرسة مهنية ، لكنها أغلقت فيما بعد . وقد حاول تجفيف المستنقع الكبير الموجود شمال غرب بغداد ، والذي نجم عن إهمال قناة الصقلاوية وتخربها ، وذلك عن طريق حفر قناة لتسرب المياه . لكن الأعمال لم تكتمل ، وفي وقت لا حق فاضت مياه القناة وغمرت كامل المنطقة . من الأفكار التعيسة التي خطرت على بال مدحت باشا إعطاءه أمرا بهدم

--> ( 1 ) رحلات في أرمينيا وكردستان وإلخ . . . ، الجزء الثاني ، ص 178 .